Арт 1141. Повышение квалификации «Базовые навыки применения штатного гидравлического аварийно-спасательного инструмента (ГАСИ) при ликвидации последствий ДТП»
Арт 1141. Повышение квалификации «Базовые навыки применения штатного гидравлического аварийно-спасательного инструмента (ГАСИ) при ликвидации последствий ДТП»
Преподаватели курса
Повышение квалификации «Базовые навыки применения штатного гидравлического аварийно-спасательного инструмента (ГАСИ) при ликвидации последствий ДТП»
Арт. 1141
По окончании обучения выдается свидетельство о повышении квалификации.
Лица, имеющие среднее профессиональное и (или) высшее образование, а также лица, прошедшие начальную подготовку спасателей (базовый курс).
Необходимые знания:
  • Форма обучения: очная, практика
  • Группа: до 5 человек.
  • Продолжительность: 4 академических часа (интенсивный практический блок). После предусмотрен расширенный блок ответов на вопросы слушателей.
  • Место проведения: Санкт-Петербург (основной полигон).
  • Стоимость: 16 000 руб.
Форма обучения и стоимость:
Профессиональные спасатели МЧС, добровольные спасательные формирования (ДПСО), нештатные аварийно-спасательные формирования (НАСФ) предприятий, сотрудники аварийно-диспетчерских служб, члены поисково-спасательных отрядов.
Категория обучающихся:
Занятия проводят действующие спасатели и преподаватели с многолетним практическим опытом ведения аварийно-спасательных работ, имеющие квалификацию «Спасатель 1-го класса» и «Спасатель 2-го класса».
Форма обучения и стоимость
Уникальность программы
  • Это единственная в Санкт-Петербурге и Ленинградской области программа повышения квалификации по работе с гидравлическим АСИ, которая на 100% построена на «ручной» работе слушателя.

    Пока другие учебные центры предлагают дистанционные вебинары, видеолекции или теоретические семинары с демонстрацией инструмента «на витрине», мы даем вам возможность самостоятельно резать, отжимать и деблокировать на реальном автомобиле-тренажере. Никаких «корок» заочно — только вы, гидравлика и металл.
Почему нас невозможно скопировать:
  • Мы не просто показываем инструмент, а даём его в руки каждому слушателю.
  • Мы используем полноразмерный автомобиль, подготовленный к многократной резке.
  • Наш курс — это единственная в регионе площадка, где спасатель может ошибаться, учиться и нарабатывать мышечную память под контролем опытных инструкторов.
Кому и зачем это нужно?
  • Мы понимаем, что побуждает человека выделить время и прийти на обучение. Наш опыт показывает, что мотивация лежит в двух плоскостях:
  • Инициатива руководства (повышение реальной готовности подразделения)
    Руководство предприятий и формирований сталкивается с парадоксом: у спасателей есть «корочки» и допуски, но при проверке или реальном выезде выясняется, что гидравлика — это «черный ящик». Инструмент есть, но работать с ним правильно никто не умеет.

    Наш курс решает эту проблему: мы принимаем группы по заявке от руководства, чтобы закрыть этот пробел. После обучения личный состав перестает бояться инструмента, уверенно проводит регламентное обслуживание и, главное, знает, как действовать по алгоритму, а не хаотично.
  • Личная инициатива спасателя (развитие и живой опыт)
    Спасатели-энтузиасты, которые горят своим делом, часто приходят к нам с запросами: 

    «У нас на вооружении вот такой инструмент, но мы не до конца понимаем его возможности»,
    «А как правильно вскрывать крышу, если стойки усилены?»,
    «Можно ли работать цилиндром, если место для установки минимально?».

    Это идейные люди, которые хотят не просто отбыть норматив, а понять физику процесса, научиться чувствовать инструмент. В живом общении с нашими преподавателями они получают ответы на свои узкие вопросы, обмениваются опытом и уезжают с новыми знаниями, которые невозможно почерпнуть из инструкций по эксплуатации.

    Приходите, если вы готовы пачкать руки, задавать неудобные вопросы и выходить с курса уверенным в каждом своем действии.
Цель программы:
Формирование и отработка устойчивых базовых профессиональных компетенций, необходимых для безопасного, осознанного и эффективного применения штатного гидравлического аварийно-спасательного инструмента (ГАСИ) при проведении первоочередных аварийно-спасательных работ по деблокированию пострадавших из легковых транспортных средств, находящихся в штатном положении (на колесах).
В ходе обучения решаются следующие ключевые задачи:
  • Освоение алгоритма действий на месте ДТП
    Слушатели изучают и практически отрабатывают пошаговую схему проведения АСР (от прибытия и разведки до передачи пострадавшего медикам) в соответствии с действующими методическими рекомендациями, что позволяет исключить хаотичность и панику в реальной ситуации.
  • Выработка навыков безопасной работы с гидравлическим инструментом
    Программа направлена на то, чтобы каждый участник научился не просто включать инструмент, а чувствовать его: правильно позиционировать тело во время резки, контролировать усилие, соблюдать дистанцию и взаимодействовать с напарником, исключая травматизм как для пострадавшего, так и для самого спасателя.
  • Отработка критически важных элементов деблокировки
    Особое внимание уделяется созданию «золотого часа» — быстрому и атравматичному освобождению пострадавшего. Слушатели учатся грамотно расширять пространство салона (резка крыши, стоек, отжим дверей, использование цилиндров для зажатых конечностей), чтобы минимизировать риск вторичных травм.
  • Интеграция навыков первой помощи в спасательную операцию
    Курс учит совмещать техническую работу с инструментом и заботу о пострадавшем: обязательная фиксация шейного отдела позвоночника, базовый гемостаз (жгут, давящая повязка) и правильная укладка на спинальный щит еще до извлечения из автомобиля.
  • Формирование психологической готовности к нештатным факторам
    Несмотря на то, что программа является базовой, в нее включены элементы работы в условиях отягощающих обстоятельств (наличие газобаллонного оборудования, невозможность штатного отключения АКБ, риск возгорания). Это позволяет спасателю сохранять холодный рассудок и действовать по протоколу даже при появлении дополнительных угроз.
  • Подготовка к дальнейшему профессиональному росту
    Данный курс является фундаментом. После успешного усвоения базовых приемов и алгоритмов у слушателей формируется прочная основа для перехода на следующий (продвинутый) уровень обучения, где отрабатываются более сложные сценарии: деблокировка из автомобиля, перевернутого на бок или крышу, а также работа с использованием дополнительных стабилизирующих приспособлений.
Итоговый результат для обучающегося:
По завершении программы слушатель уверенно владеет всем спектром штатного гидравлического инструмента (ножницы, спредер, кусачки, цилиндры), четко знает последовательность действий при вскрытии автомобиля и способен в составе малой группы (до 5 человек) провести полный цикл деблокировки условного пострадавшего с соблюдением всех мер безопасности.
Принципы и преимущества курса
  • Абсолютная уникальность в регионе
    Мы — единственные в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, кто проводит полностью практический курс по ГАСИ на реальном автомобиле. Никаких дистанционных «корок» и видеолекций. Только вы, гидравлика и металл.
  • 100% работа с инструментом
    Вы сами режете крышу, отжимаете двери, перекусываете стойки. Инструктор только корректирует — вы нарабатываете мышечную память и уверенность.
  • Реальный инструмент
    Гидравлические ножницы, разжимы (спредеры), кусачки («попугаи»), цилиндры и насосная станция предоставляются центром. Каждый участник работает с каждым видом инструмента.
  • Отработка четкого алгоритма
    Гидравлические ножницы, разжимы (спредеры), кусачки («попугаи»), цилиндры и насосная станция предоставляются центром. Каждый участник работает с каждым видом инструмента.
  • Ошибки разбираются, а не скрываются
    Каждая ошибка на практике становится учебной ситуацией.
Краткая программа курса (4 часа):
Важно!

Это базовый уровень. После усвоения базового материала возможно обучение иным методам и способам деблокировки при ликвидации ДТП (продвинутый курс):
  • Работа с автомобилем, перевернутым на бок или на крышу.
  • Использование боковых стабилизаторов.
  • Деблокировка пострадавшего в нестандартном (боковом) положении.
Остались вопросы?
Если у вас остались вопросы по курсу, напишите нам в удобном мессенджере
Вам также могут пригодиться курсы